קצרה היריעה מלתאר את כמות המהפכות ששוק הרכב עובר וצפוי לעבור ב-5-10 שנים הקרובות, ממכוניות חשמליות שיהפכו להיות כנראה הסטנדרט, דרך רכבים אוטונומיים (נקודה למחשבה: הם אולי ייתרו לחלוטין את הצורך שלנו להיות בעלים של רכב – תחשבו על זה, אם רובומונית נוסע 24 שעות ביממה, 7 ימים בשבוע, לבד בלי נהג – העלות כנראה תהיה מאוד מאוד זולה, אז למה לנו להחזיק רכב? נוכל לרכוש מנוי של ״סע כפי יכולתך״) ועד המעבר ההולך וגדל של תהליך הרכישה לאונליין.
בשנתיים האחרונות הייתה לי הזכות להיות מעורב בלא מעט מהלכי חדשנות בתחום הרכב עם יונדאי, מיצובישי, ג׳נסיס ולאחרונה גם בהשקה של – CARWIZ, אבל איך אומר ג׳ף בזוס –
it’s still day one…
ואם יש משהו שלמדתי הוא Never Say Never, גם אם נראה לך לא סביר שמישהו ירכוש רכב אונליין (בכל זאת עסקה גדולה, החלטה משמעותית, מעורבות רגשית וכו׳ וכו׳), אז נראה לך, אז מה?
הלכה למעשה אנחנו רואים שחלק גדול מתהליך הרכישה של רכב עובר אונליין – תהליך המחקר בוודאי, תהליך ההשוואה בוודאי, תהליך ההתאמה האישית (קוסטומיזציה) גם, כנ״ל גם תהליך קבלת מחיר ראשוני ואפילו בלא מעט פעמים גם מקדמה, מה נשאר? הסגירה הסופית… זה רק עניין של זמן שגם את זה נעשה אונליין או לחלופין הרכב יבוא אלינו לנסיעת מבחן וסגירה, אבל זו רק ההתחלה.
המספרים של חברות שמוכרות רכבים אונליין בעולם הולכים ועולים – cazoo היא רק דוגמה אחת (מצוינת), אפשר לראות גם את Carvana ואת Vroom (הוקמה על ידי יזם ישראלי – כבוד!) ואחרות. לא קל להעריך לאן זה הולך ומהם קבועי הזמן (יש ענייני רגולציה לא קטנים גם מבחינה מיסוית, גם מבחינה בטיחותית ובכלל), אבל אם הייתי צריך להעריך – אני חושב שבעוד לכל היותר 10 שנים אנשים כמעט ולא ירכשו רכבים, אלא ירכשו חבילות שימוש ברכבים או מה שאני קורא לו COD או Car On Demand.
משפחה תוכל לרכוש מנוי ל-1,000 ק״מ, 2,000 ק״מ וכו׳ לחודש ובהתאם לזה לשלם מנוי חודשי ומערכות חכמות (כמו של via הישראלית ואחרות) ינהלו ציי רכב שימקסמו את התפוקה של הרכבים בין המנויים השונים. למציאות כזו יש כמובן השלכה רחבה הרבה יותר מאשר על שוק הרכב בלבד, רק בשביל לגרות את המוח אשתף בכמה תחומים שבוודאי יושפעו מכך:
1. אם הרכב נוהג בשבילך ואתה יכול לעבוד / לצרוך תוכן / לעשות סידורים / לרכוש באיקומרס – האם זה כזה קריטי לגור קרוב לעיר?
2. כל המרחב האורבני ישתנה משמעותית, מבלאגן של פקקים, מקומות חניה וכו׳, למערכות הרמוניות של AI שנוהג ברכבים וממקסם הכל
3. תאונות? אמורות לקטון דרמטית אם בכלל (הייתה תאונה? מתחקרים איפה הנהג האוטונומי טעה ובמכה אחת מעדכנים גרסה לכולם…) זיהום האוויר בשטחים העירוניים ובכלל יקטן דרמטית ועוד ועוד ועוד.
שורה תחתונה:
להערכתי שוק הרכב הוא אחד השווקים שצפוי להשתנות בצורה הדרמטית ביותר בעשור הקרוב. בעוד שווקים מסוימים כמו ריטייל, תיירות, קמעונאות מזון, ביטוח, בנקאות וכו׳ צפויים להשתפר, להשתדרג, לקפוץ ברמה – שוק הרכב הוא מועמד לשינוי מהיסוד – ממש מהפך מקצה לקצה ולכן זה כיף אדיר להיות מעורב בו ואני ממליץ לכולם לעקוב אחר התפתחויות ומגמות בתחום (אפשר ללמוד ממנו לא מעט גם על שווקים אחרים), אם בא לכם כמה חברות מעניינות לשים ב – Google Aletrs: Carvana Vroom cazoo tesla via moovit Uber innoviz Mobileye Waymo וכמובן Carwiz המקומית שלנו יש כמובן עוד המון, אבל זו התחלה טובה.
