אינטל מתכננת להנפיק את מובילאיי בוול סטריט כחברה עצמאית, זו בשורה מאוד מרגשת שככה״נ תייצר את החברה הישראלית בעלת השווי הגדול ביותר בעולם שכן ההערכות מדברות על כך שהחברה תונפק לפי שווי של יותר מ-50 מיליארד דולר ונכון להיום החברות הישראליות הגדולות ביותר מבחינת שווי שוק נסחרות באזורים של 15-20 מיליארד דולר (תלוי בתקופה) – נייס, סולאראדג׳, צ׳ק פוינט ומאנדיי.
זה סמלי ומתבקש שהחברה הישראלית הגדולה ביותר בהיסטוריה תהיה החברה של יזם הטק הישראלי המוצלח ביותר בהיסטוריה (לפחות לטעמי) – אמנון שעשוע.
למי שלא מכיר את פרופסור שעשוע – אני ממליץ לקרוא את הפוסט שלי (לינק בסוף הפוסט) על פועלו ועל החברות המדהימות שהוא הקים לאורך השנים – מובילאיי, אורקם, AI21LABS ובקרוב גם הבנק הדיגיטלי הראשון, אבל ההודעה של אינטל על ההנפקה של מובילאיי היא גם הזדמנות מעולה להעמיק טיפה בפעילות המעניינת של מובילאיי, כהרגלנו נתחיל בהתחלה:
1. מובילאיי הוקמה בשנת 1999 על ידי זיו אבירם ואמנון שעשוע, השניים כיהנו לסירוגין כמנכ״לים ו-CTO של החברה, נכון להיום אבירם לא מעורב במובילאיי בתפקיד פעיל, אבל כן משמש כמנכ״ל החברה הנוספת שהוא הקים יחד עם שעשוע (ועוד נשמע עליה הרבה לדעתי) – אורקם
2. החברה הונפקה בוול סטריט ביולי 2014, שווי החברה סביב ההנפקה היה 5 מיליארד דולר
3. החברה נמכרה לאינטל במרץ 2017 לפי שווי חברה של 15.3 מיליארד דולר וכך הפסיקה להיות חברה ציבורית (הפכה להיות חברה פרטית בבעלות אינטל)
4. בזמן הזה שהיא הפכה להיות סוג של ״חטיבה״ או ״חברה בת של אינטל״ מוביליאיי לא הפסיקה לחדש, היא המשיכה במסע שלה להפוך רכבים לאוטונומיים על ידי פיתוח צ׳יפים, רכישה של Moovit, עבודה על רכב אוטונומי ועוד
עד כאן הרקע, עכשיו בואו נדבר כמה מילים על המהלך עצמו – למה לאינטל להנפיק את מובילאיי? התשובה המיידית היא הצפת ערך! אינטל נמצאת לא במצב אידיאלי, השווקים טסים למעלה בשנים האחרונות וחברות הטק הן הקטר המוביל של העליות ואילו דווקא אינטל שהייתה בעבר אחת מקטריות הטק העולמיות דיי מדשדשת. החברה נסחרת לפי שווים שהיא הייתה בהם בסוף 2017 ותחילת 2018, בעוד חברות אחרות בעולמות השבבים והמעבדים מתפוצצות למעלה, לדוגמה – נבידיה פי 7 מאז סוף 2017.
לכן במציאות כזו הגיוני ומתבקש שאינטל תרצה ״להראות לעולם״ את החדשנות שהיא כן יודעת לייצר ולפרוע חלק מהצ׳ק של הערך שנוצר במובילאיי (שכאמור היא קנתה אותה ב-15.4 מיליארד דולר לפני 4 וקצת שנים ומנפיקה לפי יותר מ-50, שזו תשואה יפה מאוד). אם זאת – חשוב לציין שעל פי הפרסומים והתייחסות של מנכ״ל אינטל ושל שעשוע – אינטל מתכננת להמשיך ולהחזיק בשליטה (יותר מ-50% מהמניות) במובילאיי גם אחרי ההנפקה, כך שזה פחות מהלך שנועד לממש אחזקות ויותר מהלך שנועד להראות לעולם את החדשנות וה-Value שאינטל הצליחה לייצר בתקווה שזה יקרין גם על המניה שלה.
ומה בנוגע למובילאיי עצמה? שעשוע התראיין אתמול סביב ההודעה על ההנפקה הצפויה (שמתוכננת רק לתחילת / אמצע 2022) ואמר שהחברה במצב מצוין והמטרה של ההנפקה היא לסייע לה להמשיך ולהאיץ ושהחברה רווחית מאוד (הרווחים שלה לא מתפרסמים כחלק מדו״חות אינטל אלא רק ההכנסות שצפויות להגיע ליותר מ-1.5 מיליארד דולר ב-2021) וזה נראה שבד בבד עם מערכות הבקרה והבטיחות שהיא מוכרת לחברות רכב אחרות (מזה הכסף שלה היום) החברה חותרת חזק מאוד לספק פתרון של מכונית אוטונומית מלאה מחוברת גם למערכת לניהול התחבורה האישית של משתמשים (מבוסס על מוביט) וזה נראה שלמרות שהיא קטנה משמעותית משאר השחקניות בתחום כמו טסלה, אפל (שעובדת על רכב שעל פי הפרסומים יושק במהלך 2025), גוגל ואמזון, היא ממוצבת טוב ומתקדמת יחסית בתהליך. יהיה מאוד מעניין לראות לאן הסיפור הזה של גאווה וחזון ישראלי יתגלגל.
